Crane Mounted Slickline Vehicle ir revolucionārs, daudzfunkcionāls naftas atradņu servisa kravas automobilis, kas izstrādāts, lai konsolidētu darbību, uzlabotu drošību un ievērojami samazinātu ekspluatācijas izmaksas. Šajā integrētajā vienībā ir apvienots jaudīgs kravas{2}}celtnis un augstas veiktspējas slickline vinčas sistēma-vienā mobilā platformā. Tas ir izstrādāts, lai atbilstu mūsdienu naftas un gāzes atradņu stingrajām prasībām, un tas novērš nepieciešamību pēc vairākiem atbalsta transportlīdzekļiem un lielām apkalpēm, nodrošinot efektīvu un rentablu risinājumu urbumu iejaukšanas un apkopes darbiem. Tā viedais dizains nodrošina līdzsvarotu smaguma centru izcilai ceļu satiksmes drošībai, vienlaikus izmantojot augstākās kvalitātes komponentus, piemēram, Rexroth hidrauliskās sistēmas un Cummins dzinējus, kas garantē uzticamību un veiktspēju skarbos apstākļos.
Detalizētas tehniskās specifikācijas un modeļi
Mūsu celtnim montējamais Slickline transportlīdzeklis tiek piedāvāts vairākās konfigurācijās, lai atbilstu konkrētiem darbības mērogiem un prasībām. Katrs modelis ir veidots uz izturīgas šasijas, un tam ir modulāra slīdēšanas konstrukcija, kas nodrošina elastību.
1. un 2. tips: 13T celtņa modelis ar dalītu slīdēšanas dizainu
Šim daudzpusīgajam modelim ir 13-tonnu kravas{2}}uzmontēts celtnis ar četru-izbīdņu sistēmu maksimālai stabilitātei. Tā izcilā iezīme ir neatkarīgais, standartizētais dalītās slīdēšanas dizains. Jaudas slīdni un vinču var izmantot uz transportlīdzekļa platformas vai ātri pacelt uz zemes, nodrošinot elastīgas un maināmas darbības iestatījumus.
Parastā šasija: SINOTRUK ZZ1257N464HF1 (6 × 4)
Kopējie izmēri: 10050×2500×3950 mm
Vinčas trumuļa ietilpība: 25 000 pēdu no 0,16 collu tērauda stieples
Urbuma galviņas vadība: aprīkots ar 3000 psi divu cilindru izplūdes aizsargu (BOP) un pildījuma kārbu.
3. tips: 12T celtņa modelis ar dubultiem balstiem
Kompakts un efektīvs modelis, kas paredzēts operācijām, kur pietiek ar nedaudz mazāku celtņa jaudu. Tas izmanto H- tipa dubulto balstu sistēmu un uztur lielu līnijas ātrumu efektīvai darbībai.
Celtnis: 12 tonnu celtspēja, 21,6 m maksimālais pacelšanas augstums.
Vinča: ir aprīkotas ar dubultām mucām ar ietilpību 7500 m φ2,8 mm un φ3,2 mm tērauda stieples.
Šasija: SINOTRUK HOWO ZZ1257N4647-B1 (6×4).
4. tips: 20 T smagais{2}}celtņa modelis
Mūsu jaudīgākais modelis, kas paredzēts prasīgām darbībām. Tam ir 20 tonnu celtnis ar četriem priekšējiem un aizmugurējiem balstiem. Operatora un vinčas kabīnes var pagriezties par 30 grādiem, lai nodrošinātu netraucētu skatu uz akas galvu un kabeļa izvadīšanas ceļu.
Šasija: SINOTRUK ZZ2257N5857C1 (6 × 6) izcilai lietošanai bezceļa apstākļos.
Celtnis: maksimālais celšanas moments 520kN·m, strēles izstiepums līdz 23m.
Papildu iespējas: Var aprīkot ar īpašu spiediena pārbaudes ierīci.
Pamatfunkcijas un darbības priekšrocības
1. Integrēta vairāku{1}}funkciju darbība
Šīs celtnim montējamās Slickline kravas automašīnas galvenā funkcija ir veikt gan pacelšanas, gan slickline vadu pakalpojumus ar vienu integrētu ierīci. Borta celtnis apstrādā akas galviņas aprīkojuma noņemšanu/uzstādīšanu un var novietot sānslīdes, savukārt precīzās vinčas sistēma veic dziļurbumu darbības. Šī integrācija ir izmaksu-ekonomijas solījuma atslēga.
2. Augstas -efektivitātes Slickline darbības
Ar izturīgu vinču un dozēšanas sistēmu aprīkotā Slickline kravas automašīna ar celtni izceļas ar:
Liela{0}}ātruma bloķēšana: nodrošina spēcīgus, kontrolētus triecienus, lai atbrīvotu urbumu instrumentus vai iestrēgušus komponentus.
Precīzā makšķerēšana: izmantojiet uzlaboto mērīšanu (piemēram, MP{0}}collu riteni) un spriegojuma kontroli, lai atrastu un izņemtu objektus no urbuma.
Vadu spiediena pārbaude un dziļuma korelācija: precīzas akas diagnostikas un uzraudzības veikšana.
3. Modulāra un elastīga izvietošana
Standartizētais buksēšanas dizains nodrošina ievērojamu darbības elastību. Apkalpes var:
Veiciet visas darbības no transportlīdzekļa platformas, lai kontrolētu ātrumu.
Izkraujiet sānslīdes zemē, lai izveidotu stabilu, atsevišķu darba zonu.
Potenciāli nomainiet sānu blokus starp transportlīdzekļiem apkopes vai{0}}uzdevumu konfigurācijas vajadzībām.
4. Uzlabota drošība un kontrole
Drošība ir izstrādāta visos aspektos:
Transportlīdzekļa stabilitāte: celtnis ir uzstādīts centrā, lai izlīdzinātu smaguma centru, un balsti nodrošina stabilu pamatu operācijām.
Celtņu drošības sistēmas: ietver aizsardzību pret pārslodzi, aizsardzību pret pārtīšanu- un vairākus balansēšanas vārstus.
Urbuma galviņas drošība: integrēta vadība 3000 psi BOP un sprādziendrošas, augstas-temperatūras izturīgas sastāvdaļas nodrošina drošu urbuma vadību.
1. veids: pārbaudiet Derrick kravas automašīnu
Tiek pieņemts 13 T celtnis, kas aprīkots ar H-tipa ceturto-izbīdīšanas sistēmu. Tā darba rādiuss un darba augstums var atbilst labi testēšanas prasībām dažādos reģionos. Šī aprīkojuma jaudas slīdēšanas un vinčas darbības slīdēm ir neatkarīga un standartizēta konstrukcija, kas ļauj savstarpēji aizvietot vairākas slīdēšanas vienības. Slīdēšanas vienības var veikt testēšanas darbības uz transportlīdzekļa platformas vai pilnībā paceltas uz zemes, lai pabeigtu pārbaudes darbības.


Galvenie tehniskie parametri
|
Vienums |
Parametrs |
|
|
Pilns transportlīdzeklis |
Kopējie izmēri (garums × platums × augstums) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Transportlīdzekļa pilna masa (kg) |
25000 |
|
|
Mazuļa svars (kg) |
24470 |
|
|
Strukturālā forma |
Transportlīdzeklī-uzmontēts Skid-tips |
|
|
Šasija |
Modelis |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Piedziņas veids |
6×4 |
|
|
Zirgspēki (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisija |
Valsts VI b emisijas standarts |
|
|
Priekšējās-rindas iemītnieki |
2 cilvēki |
|
|
Slīdēt |
Izkārtojums |
Split Skid |
|
Materiāls un liešana |
Oglekļa konstrukciju tērauda metināšana |
|
|
Piederumi |
Nerūsējošā tērauda durvju slēdzene |
|
|
3C rūdīta stikla logs |
||
|
Standarta konteinera slēdzene |
||
|
Kravas{0}}celtnis |
Nominālā celtspēja |
13 tonnas |
|
Maksimālais darba rādiuss |
21 2 metri |
|
|
Maksimālais darba augstums |
22 metri |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
Sūkņu un motoru zīmols |
Reksrots |
|
Vadības režīms |
Hidrauliskā vadība |
|
|
Vinčas montāža |
Bungas ietilpība |
0,16 collu tērauda stieple, 25 000 ft |
|
Maksimālā bungas vilkšana |
4400 mārciņas |
|
|
Bungu līnijas ātrums |
Tērauda stieples ātrums: 120-20 000 m/h (spraudes, makšķerēšanas operācijas) |
|
|
Dzinējs |
Modelis |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimālā jauda |
81 kW pie 2500 apgr./min |
|
|
Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums |
180 l (dīzeļdegvielas tvertnes tilpums, secināts no konteksta) |
|
|
Elektriskā sistēma |
DC 24V |
Barošanas avots: akumulators |
|
DC 24V elektrisko iekārtu vadība |
Ārējais prožektors: 1 * 26 W |
|
|
Jaudas kabīnes gaisma, vinčas kabīnes gaisma, bungu gaisma: 3 * 12 W |
||
|
Darbības kabīnes līdzstrāvas gaisma: 1 * 8 W |
||
|
Urbuma sprādziena{0}}necaurlaidīga gaisma: 2 x 50 W |
||
|
Hidrauliskās eļļas dzesēšanas ventilators: 300 W |
||
|
Mērīšanas panelis, solenoīda vārsts, instruments, ventilators |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Spiediens: 3000 psi |
|
Pildījuma kastes kontrole |
Spiediens: 3000 psi |
|
|
Mērīšanas sistēma |
Dziļums |
Vadības režīms: mehānisks + elektronisks |
|
Spriegojuma mērītājs |
Vadības režīms: hidrauliskais + elektroniskais |
|
|
Mp20 |
20 collu mērīšanas ritenis, piemērots makšķerēšanai un tērauda stiepļu griešanai |
2. veids: pārbaudiet Derrick kravas automašīnu
Tiek pieņemts 13 T celtnis, kas aprīkots ar H-tipa četriem balstiem, un darbības rādiuss un darbības augstums var atbilst testēšanas vajadzībām dažādos reģionos. Šī aprīkojuma jaudas slīdēm un vinčas darbināmajām slīdēm ir neatkarīga un standartizēta konstrukcija, kas ļauj savstarpēji aizvietot vairākas sānslīdes. Slīdnes var veikt vai nu testēšanas darbības uz transportlīdzekļa platformas, vai arī tās var pilnībā pacelt uz zemes, lai veiktu testēšanu.



Galvenie tehniskie parametri
|
Vienums |
Parametrs |
|
|
Pilns transportlīdzeklis |
Kopējie izmēri (garums × platums × augstums) (mm) |
10050×2500×3950 |
|
Transportlīdzekļa pilna masa (kg) |
25000 |
|
|
Mazuļa svars (kg) |
24470 |
|
|
Strukturālā forma |
Transportlīdzeklī-uzmontēts Skid-tips |
|
|
Šasija |
Modelis |
Sinotruk/ZZ1257N464HF1 |
|
Piedziņas veids |
6×4 |
|
|
Zirgspēki (kw/pm) |
294/1900 |
|
|
Emisija |
Valsts VI b emisijas standarts |
|
|
Priekšējās-rindas iemītnieki |
2 cilvēki |
|
|
Slīdēt |
Izkārtojums |
Split Skid |
|
Materiāls un liešana |
Oglekļa konstrukciju tērauda metināšana |
|
|
Piederumi |
Nerūsējošā tērauda durvju slēdzene |
|
|
3C rūdīta stikla logs |
||
|
Standarta konteinera slēdzene |
||
|
Kravas{0}}celtnis |
Nominālā celtspēja |
13 tonnas |
|
Maksimālais darba rādiuss |
21 2 metri |
|
|
Maksimālais darba augstums |
22 metri |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
Sūkņu un motoru zīmols |
Reksrots |
|
Vadības režīms |
Hidrauliskā vadība |
|
|
Vinčas montāža |
Bungas ietilpība |
0,16 collu tērauda stieple, 25 000 ft |
|
Maksimālā bungas vilkšana |
4400 mārciņas |
|
|
Bungu līnijas ātrums |
Tērauda stieples ātrums: 120-20 000 m/h (spraudes, makšķerēšanas operācijas) |
|
|
Dzinējs |
Modelis |
Cummins B3.9CS / 4110C |
|
Maksimālā jauda |
81 kW pie 2500 apgr./min |
|
|
Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums |
180 l (dīzeļdegvielas tvertnes tilpums, secināts no konteksta) |
|
|
Elektriskā sistēma |
DC 24V |
Barošanas avots: akumulators |
|
DC 24V elektrisko iekārtu vadība |
Ārējais prožektors: 1 * 26 W |
|
|
Jaudas kabīnes gaisma, vinčas kabīnes gaisma, bungu gaisma: 3 * 12 W |
||
|
Darbības kabīnes līdzstrāvas gaisma: 1 * 8 W |
||
|
Urbuma sprādziena{0}}necaurlaidīga gaisma: 2 x 50 W |
||
|
Hidrauliskās eļļas dzesēšanas ventilators: 300 W |
||
|
Mērīšanas panelis, solenoīda vārsts, instruments, ventilators |
||
|
PCE |
Dual Ram Blowout Preventer (BOP) |
Spiediens: 3000 psi |
|
Pildījuma kastes kontrole |
Spiediens: 3000 psi |
|
|
Mērīšanas sistēma |
Dziļums |
Vadības režīms: mehānisks + elektronisks |
|
Spriegojuma mērītājs |
Vadības režīms: hidrauliskais + elektroniskais |
|
|
Mp20 |
20 collu mērīšanas ritenis, piemērots makšķerēšanai un tērauda stiepļu griešanai |
|
3. veids: pārbaudiet Derrick kravas automašīnu
Tas izmanto 12 T celtni, kas aprīkots ar H-tipa dubultajiem balstiem, un tā darba rādiuss un darba augstums var atbilst aku testēšanas vajadzībām dažādos reģionos.


Celtņa stieņa pamatparametri un veiktspēja
|
Vienums |
Parametrs |
|
Maksimālais pacelšanas moments |
330kN·m |
|
Pamata izlices maksimālais pacelšanas svars |
12t |
|
Maksimālais izlices pagarinājuma garums |
21m |
|
Maksimālais pacelšanas augstums |
21.6m |
|
Maksimālais darba rādiuss |
20m |
|
Celtņa pašsvars |
4.75t |
|
Maksimālais celtņa darba spiediens |
26 MPa |
|
Hidrauliskās sistēmas nominālā plūsma |
63+40 l/min |
|
Pacelšanas ātrums |
12m/s |
|
Darbības režīms |
Manuāla/stāvoša darbība transportlīdzekļa aizmugurē labajā pusē |
|
Balstu konstrukcijas tips |
Divkameru-teleskopiski kvadrātveida kastes balsti |
|
Pagrieziena diapazons |
360 grādu pilna rotācija |
|
Drošības ierīce |
Aizsardzība pret pārslodzi (izkraušana), aizsardzība pret pārtīšanu (izkraušana), pārplūdes vārsts, pacelšanas līdzsvara vārsts, pagriežamais balansa vārsts, lufing līdzsvara vārsts |
|
Pacelšanas mehānisms |
Viens pacelšanas mehānisms, kas sastāv no hidrauliskā motora + planētas mehānisma (parasti slēgta bremze) |
|
Āķa novietošanas pozīcija |
Kabīnes priekšā |
|
Teleskopiskā izlice |
Āķa uzglabāšanas pozīcija |
Galvenie tehniskie parametri
|
Vienums |
Parametrs |
|
|
Vinča |
Jauda |
Dubultās bungas: tērauda stieple 7500m (φ2,8mm) Tērauda stieple 7500 m (φ3,2 mm) |
|
Celtspēja |
4400 mārciņas (20 kN) |
|
|
Pacelšanas ātrums |
Tērauda stieples ātrums: 120-24000m/h (trieciens, makšķerēšana) |
|
|
Pārraides forma |
Jaudas ņemšana-no + hidrauliskā sistēma + reduktors + ķēde |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Mērīšanas sistēma |
Etalona/ASEP |
|
|
Sprādziena{0}}droša |
Sprādziendrošas{0}}un augstas temperatūras{1}}izturīgas |
|
|
Akas galvas vadības sistēma |
Spēj kontrolēt dubultā cilindra izplūšanas novēršanas ierīci un izplūdes novēršanas kārbu |
|
|
Ģenerators |
Harrison 10kW vai citi ekvivalenti |
|
|
Šasija |
SINOTRUK ZZ1257N4647-B1 (HOWO šasija) |
|
|
Braukšanas forma |
6*4 |
|
|
Transportlīdzekļa kopējie izmēri Garums × platums × augstums |
10400 mm x 2520 mm x 4046 mm |
|
|
Riteņu bāzes dzinēja transmisija |
4600 mm + 1350mm |
|
|
Modelis |
WD615.69 |
|
|
Jauda |
246kW / 2200 apgr./min |
|
|
Maksimālais griezes moments |
1350 / 1100~1600 |
|
|
HW19709XST |
||
|
Pašmasa |
25t |
|
|
Maksimālais ātrums |
80km/h |
|
|
Pieejas leņķis / izlidošanas leņķis |
17 grādi / 14 grādi |
|
4. veids: pārbaudiet Derika kravas automašīnu
Tas izmanto 20T celtni, kas aprīkots ar H-tipa priekšējiem un četriem aizmugurējiem balstiem. Operētājsistēmas un vinčas sistēmas kabīnes var griezties par 30 grādiem uz vienu pusi, nodrošinot, ka netiek bloķēta kabeļa izvadīšana un darba redzamība. Darba rādiuss un darba augstums var apmierināt urbumu pārbaudes vajadzības dažādos reģionos.


Celtņa stieņa pamatparametri un veiktspēja
|
Vienums |
Parametrs |
|
Maksimālais pacelšanas moments |
520kN·m |
|
Pamata izlices maksimālais pacelšanas svars |
20t |
|
Maksimālais izlices pagarinājuma garums |
23m |
|
Maksimālais pacelšanas augstums |
25m |
|
Celtņa pašsvars |
8.4t |
|
Maksimālais celtņa darba spiediens |
28 MPa |
|
Hidrauliskās sistēmas nominālā plūsma |
80+40L/min |
|
Darbības režīms |
Manuāla/stāvoša darbība transportlīdzekļa aizmugurē labajā pusē, |
|
Balstu konstrukcijas tips |
dubult{0}}kameru teleskopiski kvadrātveida kastes balsti |
|
Pagrieziena diapazons |
360 grādu pilna rotācija |
|
Drošības ierīce |
Aizsardzība pret pārslodzi (izkraušana), aizsardzība pret pārtīšanu (izkraušana), pārplūdes vārsts, pacelšanas līdzsvara vārsts, pagrieziena līdzsvara vārsts, balansēšanas vārsts. |
|
Pacelšanas mehānisms |
Viens pacelšanas mehānisms, kas sastāv no hidrauliskā motora + planētas mehānisma (parasti slēgta bremze) |
|
Āķa novietošanas pozīcija |
Starp kabīni un vagona priekšpusi |
|
Teleskopiskā izlice |
Sastāv no 1 pamata izlices un 4 teleskopiskām stieņiem ar sinhronu teleskopu |
Galvenie tehniskie parametri
|
Vienums |
Parametrs |
|
|
Vinča |
Jauda |
Tērauda stieple: 8000 m (φ3 2mm), tērauda stieple: 8000 m (φ4,8 mm) |
|
Celtspēja |
20kN |
|
|
Pacelšanas ātrums |
Stieples ātrums: 120-24000m/h φ3,2mm tērauda stieplei, 120-24000m/h φ4,8mm tērauda stieplei (trieciens, makšķerēšana) |
|
|
Pārraides forma |
Jaudas ņemšana-no + hidrauliskā sistēma + reduktors + ķēde |
|
|
Hidrauliskā sistēma |
Rexroth/DANFOSS |
|
|
Šasija |
SINOTRUK ZZ2257N5857C1 |
|
|
Akas galvas vadības sistēma |
Spēj kontrolēt dubultā cilindra izplūšanas novēršanas ierīci un izplūdes novēršanas kārbu |
|
|
Braukšanas forma |
6×6 |
|
|
Iedzīvotāju skaits |
2 personas |
|
|
(garums × platums × augstums) |
11490 mm × 2550 mm × 4553 mm |
|
|
Riteņu bāze |
5800 mm+1400mm |
|
|
Dzinējs |
Modelis |
D10.38-30 |
|
Jauda |
279kW / 2000 apgr./min |
|
|
Maksimālais griezes moments |
1590N·m / (1200-1500) apgr/min |
|
|
Pārnešana |
19710 |
|
|
Pašmasa |
32t |
|
|
Maksimālais ātrums |
76km/h |
|
|
Pieejas leņķis |
31 grāds |
|
|
Izlidošanas leņķis |
17 grādi |
|
|
Citi |
Var aprīkot ar spiediena pārbaudes ierīci; Augstas{0}}temperatūras izturīgs |
|
Pielietojuma jomas
Crane Mounted Slickline Vehicle ir neaizstājams līdzeklis visā naftas un gāzes nozarē plašam urbumu pakalpojumu klāstam:
- Aku pārbaude un apkope:Regulāras urbumu diagnostikas, mērierīču darbības un urbumu aizbāžņu vai vārstu iestatīšana/izņemšana.
- Makšķerēšanas operācijas:Specializētu rīku izvietošana, lai efektīvi atgūtu no urbuma pazaudētu vai iestrēgušu aprīkojumu.
- Gāzes aku{0}}laistīšana un aktivizēšana:Jacināšanas operāciju izmantošana, lai stimulētu gāzes aku plūsmu.
- Ūdens aku apkalpošana:Vadu spiediena pārbaudes veikšana un iejaukšanās ūdens iesmidzināšanas vai ražošanas akās.
- Izpētes un darba atbalsts:Nodrošina būtisku pacelšanas un vadu atbalstu urbuma apstrādes un pabeigšanas fāzēs.
Populāri tagi: uz celtni montējams slickline transportlīdzeklis, Ķīnas celtnim montējamu slickline transportlīdzekļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca